Kuongeza kasi ya kushuka kwa bei ya mizigo ya baharini

Je, unaongeza kasi ya kushuka kwa bei za mizigo baharini?Njia ya Marekani-Magharibi ilipunguzwa tena kwa nusu katika robo ya tatu, na imeshuka nyuma hadi miaka 2 iliyopita!

Tangu mwanzoni mwa mwaka huu, bei za meli za kimataifa zimeendelea kushuka na kiwango cha juu cha awali, na hali ya kushuka imeongezeka hadi sasa katika robo ya tatu.

Mnamo Septemba 9, data iliyotolewa na Soko la Usafirishaji la Shanghai ilionyesha kuwa bei ya soko ya mauzo ya nje ya Bandari ya Shanghai hadi Bandari ya Msingi ya Magharibi ilikuwa $3,484/FEU (kontena la futi 40), chini ya 12% kutoka kipindi cha awali na kurekodi chini mpya tangu Agosti. 2020. Mnamo Septemba 2, bei ya Marekani na Magharibi ilishuka kwa zaidi ya 20%, moja kwa moja kutoka zaidi ya $ 5,000 hadi "kiambishi awali cha wahusika watatu".

Mnamo Septemba 9, Fahirisi ya Jumla ya Mizigo ya Kontena ya Shanghai iliyotolewa na Soko la Usafirishaji la Shanghai ilikuwa pointi 2562.12, chini ya 10% kutoka kipindi cha awali na kurekodi kupungua kwa wiki 13.Kati ya ripoti 35 za kila wiki zilizotolewa na shirika hilo kufikia sasa mwaka huu, wiki 30 zimerekodi kupungua.

Kulingana na data ya hivi punde, bei za soko (zaidi ya baharini na baharini) za mauzo ya nje ya Bandari ya Shanghai hadi magharibi na mashariki mwa Marekani tarehe 9 zilikuwa $3,484/FEU na $7,77/FEU, mtawalia, chini ya 12% na 6.6% mtawalia kutoka. kipindi kilichopita.Bei nchini Marekani na Magharibi zimerekodi bei mpya tangu Agosti 2020.

Wenye mambo ya ndani ya sekta hiyo wanatabiri kuwa mfumuko wa bei wa ng'ambo utapunguza mahitaji na shinikizo la kushuka kwa uchumi litaendelea kuongezeka.Ikilinganishwa na bei ya mizigo ya baharini ya makumi ya maelfu ya dola mwaka jana, soko kuu la kimataifa la usafirishaji katika robo ya nne bado halina matumaini, au kutakuwa na msimu wa kilele, na bei ya mizigo itashuka zaidi.

Chanzo: Chinanews.com